中欧班列怎么换轨

中欧班列换轨操作步骤

中欧班列在换轨时通常在双方口岸站进行。具体步骤如下：

1. 火车进入换车站后，工作人员会使用专用的换轨设备，将火车逐渐升起，直至离开原有的轨道。

在中欧班列到达换装站后，工作人员会使用特殊的换轨设备，以逐步将火车升起，使其脱离原有的轨道。

2. 原有的轨道底座会被拆除，同时新的轨道底座会被安装好。

一旦火车离开原有的轨道，工作人员会拆除原有的轨道底座，并安装好适应新轨道的底座。

3. 火车再次降下，保持平稳。

完成轨道更换后，火车会再次慢慢降下，以保持平稳。

4. 检查列车轮轴与新的轨道是否匹配。

为确保安全运行，工作人员会检查列车轮轴与新的轨道是否完全匹配。

5. 火车重新上轨运行。

经过检查后，火车将重新上轨，准备继续运行。

中欧班列换轨的具体操作

1. 换轮子

中欧班列在***境内有一段俄罗斯宽轨的区段。当火车从俄罗斯开进***时，首先停在宽轨的区段上，然后到达指定地点进行换轮子的操作。换轮子是为了将欧洲标准的窄轨列车换成俄罗斯标准的宽轨列车。

2. 标准轨与窄轨

举个例子，国际联运列车“北京-乌兰巴托-莫斯科”需要在呼和浩特铁路局的二连站进行换轨。工作人员会将车厢吊起来，将标准轨距的转向架和轮子换下来，然后安装宽轨的转向架和轮子。

马拉场站的重要性

马拉场站位于波兰境内，是中欧班列进入欧洲的重要分拨枢纽和进行宽、窄轨换轨的操作点。在这个站点上，火车会进行相应的换轨操作，以适应不同***或地区的铁路轨距。马拉场站的重要性在于确保中欧班列在进入欧洲时能够顺利进行换轨，继续运输货物。

通过以上操作和站点的使用，中欧班列能够成功进行换轨，确保货物能够顺利运输到目的地。中欧班列的运输方式减少了货物的中转和处理时间，提高了运输效率，成为***与欧洲贸易合作的重要通道。